Marcopolo eleva produção com retomada da demanda

Com a retomada dos mercados, a Marcopolo registrou avanço da produção consolidada no segundo trimestre. No período, a companhia fabricou 3.395 unidades, volume 14,2% superior ao mesmo período do ano passado. Deste total, 1.774 são modelos urbanos, contra 1.437 no segundo trimestre de 2021, crescimento de 23 pontos percentuais neste segmento na comparação trimestral. As entregas para o programa Caminho da Escola também favoreceram este cenário.

Entre abril e junho, a Marcopolo produziu 2.812 unidades no Brasil e 583 no exterior, aumento de 13,3% e 19%, respectivamente, em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. A ampliação da produção fez com que a participação de mercado da companhia chegasse aos 53,5% no trimestre. No segundo trimestre deste ano, as vendas de rodoviários pesados representaram cerca de 50% dos volumes entregues para o mercado nacional no segmento, enquanto no segundo trimestre de 2021 o total foi de 12%. Também se destacou no período a exportação de rodoviários para fretamento.

A companhia registrou crescimento da receita líquida, chegando a R$ 1,1 bilhão, um incremento de 39,8% ante o segundo trimestre de 2021. O lucro bruto foi de R$ 131,3 milhões, com margem de 11,4%. "Os resultados refletem o incremento de volumes e repasses de custos realizados nas vendas direcionadas ao mercado interno e operações internacionais ao longo do último ano e do primeiro semestre de 2022. No segmento de rodoviários, modelos pesados ganharam força, com a recuperação das viagens de longa distância e do turismo, e o sucesso do lançamento da Geração 8", pontua José Antonio Valiati, CFO e diretor de Relações com Investidores da Marcopolo.

Retomada das operações internacionais
Assim como no mercado brasileiro, a atuação da Marcopolo no exterior apresenta sinais graduais de retomada. A receita operacional líquida da companhia no mercado externo foi de R$ 341,1 milhões, variação positiva de 57,7% em comparação ao segundo trimestre de 2021. A retomada do turismo contribuiu com o fortalecimento das vendas, especialmente com o lançamento da Geração 8 em países da América Latina. Aliado a isso, a desvalorização do real ajudou na manutenção de margens saudáveis no fechamento de novos pedidos.

Diante do momento, mercados relevantes como o chileno e o argentino intercalam grandes pedidos e dificuldades macroeconômicas, movimento que afeta uma retomada ainda mais consistente. Na Colômbia, a evolução dos resultados está prevista para o segundo semestre de 2022. No México, a empresa retomou as vendas de ônibus rodoviários pesados, com a recuperação do turismo e linhas de longa distância, e a Marcopolo Austrália tem vendas garantidas até o início de 2023. Na China, a companhia encontra dificuldades associadas ao lockdowns no país, com limites à produção em função de falta de matérias primas e componentes.