Petrobras e Transpetro assinam contratos do Programa Mar Aberto em Rio Grande
Investimentos somam R$ 2,8 bilhões para construção de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores
Com aportes estimados em US$ 6 bilhões até 2030, a iniciativa contempla ainda a construção de 20 navios de cabotagem e 40 novas embarcações de apoio às atividades de exploração e produção
Aconteceu nesta terça-feira (20), no Estaleiro Ecovix de Rio Grande (RS), a cerimônia de assinatura de contratos para a construção de cinco navios gaseiros, 18 empurradores e 18 barcaças. Ao todo, o investimento é de R$ 2,8 bilhões, com potencial de geração de mais de 9 mil empregos diretos e indiretos. "O dia de hoje reafirma que a retomada do Polo Naval não começou com celebrações, mas com trabalho, planejamento e capacidade técnica. Este contrato é resultado de um esforço contínuo, aliado a um olhar responsável do Estado brasileiro para um setor produtivo que precisa ser tratado como política permanente de desenvolvimento", afirmou José Antunes Sobrinho, acionista da Ecovix. A iniciativa integra o programa Mar Aberto, que propõe a renovação e ampliação da frota nacional e o fortalecimento da indústria naval brasileira. Participaram da cerimônia o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, além de ministros, parlamentares e outras autoridades.
A encomenda de 18 barcaças e 18 empurradores, que representa um investimento de R$ 620,6 milhões, marca a entrada da Transpetro na navegação interior (águas abrigadas ou parcialmente abrigadas, como rios, lagos, canais, baías e lagoas). O novo modelo de negócio viabilizará a verticalização da operação de bunkering, permitindo à Transpetro dispor de uma frota própria para abastecimento em polos estratégicos como Belém (PA), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS).
As embarcações serão operadas pela Transpetro, subsidiária da Petrobras responsável pela logística do transporte de petróleo e derivados, e construídas em estaleiros de três estados. No Rio Grande do Sul, o Estaleiro Rio Grande será responsável pela obra dos gaseiros. Em Santa Catarina, o estaleiro Indústria Naval Catarinense, vai construir os 18 empurradores. E no Amazonas, o estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia, construirá as 18 barcaças. Com essas novas embarcações para a frota própria, haverá redução da dependência de afretamentos, proporcionando maior flexibilidade e eficiência às operações logísticas de movimentação de gases liquefeitos (GLP) e de outros produtos.
Com relação à construção dos cinco gaseiros no Estaleiro Rio Grande, destinadas ao transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e derivados, serão três embarcações com capacidade de 7 mil metros cúbicos e duas de 14 mil metros cúbicos, que podem gerar até 3.200 empregos diretos e indiretos. O investimento total nessas construções totaliza R$ 2,2 bilhões. Os novos gaseiros serão até 20% mais eficientes em consumo, reduzirão em 30% as emissões de gases de efeito estufa e estarão aptos para operar em portos eletrificados. O primeiro navio deve ser lançado em até 30 meses após o início das obras, com entregas subsequentes a cada seis meses. Com isso, a frota de gaseiros da Transpetro irá subir de seis para 14, triplicando a atual capacidade de transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e derivados. As encomendas consideram o aumento da produção de gás natural no país e atendem às necessidades da Petrobras, tanto na costa brasileira quanto na navegação fluvial, como já ocorre na região Norte e na Lagoa dos Patos (RS).
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