Wilson Sons passa a realizar exportação de tabaco pelo Tecon Santa Clara

Terminal de Triunfo vem recebendo cargas oriundas de Santa Cruz do Sul com destino à África e Oriente Médio
Com mais de cinco anos de operação, o Tecon Santa Clara é o terminal fluvial que mais movimenta contêineres no Brasil

A Wilson Sons vem ampliando e diversificando os tipos de carga para o modal fluvial por meio do Tecon Santa Clara, localizado em Triunfo (RS). O terminal passou a realizar, desde maio, o embarque para exportação de um novo produto: o tabaco. Oriundo de Santa Cruz do Sul, o produto tem como destino a Argélia, no norte da África, e os Emirados Árabes Unidos, no Oriente Médio. Foram transportados, nos meses de maio e junho somados, 40 TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), o correspondente a 257 toneladas.

A procura ao Tecon Santa Clara para a movimentação de novos tipos de produto se deve à localização estratégica do terminal, assim como sua eficiência de custos e a questão ambiental, uma vez que a navegação interior favorece processos logísticos verdes, além de reduzir riscos de acidentes e avarias para as cargas. Estudo realizado pela Wilson Sons mostrou que o transporte de contêineres via Tecon Santa Clara pode reduzir em mais de 70% a emissão de gases do efeito estufa se comparado com o transporte rodoviário.

"O Rio Grande do Sul é o maior produtor de fumo em folha do Brasil, cuja concentração maior fica justamente na região de Santa Cruz do Sul, de onde vêm as cargas que estamos recebendo desde maio. A nova operação que estamos realizando pelo Tecon Santa Clara em integração com o Tecon Rio Grande, que recebe a carga e a transporta para os outros países, só demonstra o quanto o modal fluvial tem a oferecer para as empresas, seja em custos e na segurança dos processos quanto, igualmente, no aspecto sustentável", comenta o diretor-presidente do Tecon Rio Grande, Paulo Bertinetti, em nota.

Com mais de cinco anos de operação, o Tecon Santa Clara é o terminal fluvial que mais movimenta contêineres no Brasil, de acordo com o anuário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), com média de crescimento de 27% por ano.

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Comentários: 1

Abel em Sexta, 26 Agosto 2022 16:46

Transporte Fluvial por Hidrovias, uma realidade no Sul do Brasil, que já deveria estar sendo explorada no Porto de Santos, tanto para o transporte de cargas, como também de passageiros e o Turismo.
1)Turismo e o transporte público de Passageiros, destaca-se que a maioria dos municípios da baixada santista podem ser conectados por hidrovias, saindo de Praia Grande, São Vicente, Cubatão, Santos, Guarujá/Vicente de Carvalho e chegando até Bertioga.
2)Transporte de cargas pode contar com Terminais de cargas em geral e de Containers instalados em Cubatão, as margens da Rodovia Conego Domenico Rangoni, e serem transportadas por Barcaças/ferry boat dos Porto da Usiminas, para abastecer os Terminais de Containers instalados ao longo do porto de Santos. Isso vai garantir a construção de mais Terminais Alfandegados para armazenagem de cargas e containers.

Transporte Fluvial por Hidrovias, uma realidade no Sul do Brasil, que já deveria estar sendo explorada no Porto de Santos, tanto para o transporte de cargas, como também de passageiros e o Turismo. 1)Turismo e o transporte público de Passageiros, destaca-se que a maioria dos municípios da baixada santista podem ser conectados por hidrovias, saindo de Praia Grande, São Vicente, Cubatão, Santos, Guarujá/Vicente de Carvalho e chegando até Bertioga. 2)Transporte de cargas pode contar com Terminais de cargas em geral e de Containers instalados em Cubatão, as margens da Rodovia Conego Domenico Rangoni, e serem transportadas por Barcaças/ferry boat dos Porto da Usiminas, para abastecer os Terminais de Containers instalados ao longo do porto de Santos. Isso vai garantir a construção de mais Terminais Alfandegados para armazenagem de cargas e containers.
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